|
|
Как я сёдне охрененно покатался :( - Форум
|
Как я сёдне охрененно покатался :(
| |
| AirFox | Дата: Четверг, 2011-07-07, 00:03:55 | Сообщение # 1 |
 Генерал-майор
Группа: Друзья
Сообщений: 269
Репутация: 2
Статус: Offline
| Вобшем, после работы собрался в гараж дабы смазать цепь, завезти другу инструменты ну и просто покататься.
Всё шло своим путём, как всегда завёлся без проблемно, прогрелся и поехал радуясь поездке, но радость скоро закончилась 
Позвонил телефон и я остановился поговорить, спустя 2 мин завожусь а он мне кукишь, даже приборка никаких признаков жизни 
Давай лазить по проводам, аккуму и блоку зажигания...... и тут при очередном нервном повороте ключа всё загорелось. Ну тут думаю спасён  и поехал неспеша в гараж. Проехав ещё примерно 4-5км всё начало мигать, тухнуть, стрелять....... ну тут правый поворотик под бровочку и тут всё окончательно потухло, а до стоянки осталось каких-то 500м 
Смотрю, едет наш собрат на сером Вульфе с синим левым пластиком и прямотоком которого я никак не могу поймать , махаю ему рукой, а он мне ПРЕВЕТ и пошпарил дальше, он меня явно не понял или я не так махал
Опять подёргав всё понял что аккуму глына или от воды дет короткое замыкание....... было решено с толкача 
Аля 2-я передача небольшой разгон и я завёлся, думаю о алилуя!  Но как-то он странно на холостом работает, какбудто бенз кончается или на холодную без подсоса завели...... даю газу он опять потух и я понял что окончательно
Руки в ноги и давай толкать в гараж, смотрю СТО, подкатываю к ребятам говорю нада аккум мол до стоянки доехать, гады отказались дать, но грят давай заведёшь от нашего да покатишь себе в гараж....
Вариантов было мало потому снимаю пластик, а там аккумулятор как бочка вздутый  и ребята подсказали что скорее всего это сдох реле регулятор заряда(реле заряда) и он так сытно накормил мой почти новый гелевый аккум что он и здох.
Дотолкав байк к стоянке я понял, что он както стал явно тяжелее и я его на 3-й этаж стоянки не запру сам ибо на каждом этаже крутая горка, в итоге заплатив бабло поставил на 1-ом и поехал домой.....
День можно сказать удался на славу
Вот ссылка как проверить работоспособность генератора и реле заряда, пока не позно!
http://www.fexclub.su/t201415.html
продолжение следует……
Сообщение отредактировал AirFox - Четверг, 2011-07-07, 00:10:40 |
| |
| |
| datsent | Дата: Четверг, 2011-07-07, 19:54:17 | Сообщение # 2 |
|
Полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 237
Репутация: 3
Статус: Offline
| Тема, ты не сильно расстраивайся, что реле гавкнуло-это может был такой аккум дохлый, а реле может целое. У меня тоже как-то так же заглох и пипец. Только с толкача завел, но работал странно как то-просто вся мощь, которая должна идти на заряд, шла на систему. Включал дальний свет, когда ехал, чтоб дать хоть какую нибудь нагрузку, а то поворотники мигали при включении как ошпаренные Поменял аккум-все стало на свои места! Проверил напряжение заряда-норма! Так что не все потеряно!
Ага, забыл! Это я домой ПЕРВЫЙ раз доехал кое-как! Зарядил аккум-поехал на следующий день... на работе стал полностью-назад везли в бусике! Вот такие дела были!
Сообщение отредактировал datsent - Четверг, 2011-07-07, 19:57:51 |
| |
| |
| AirFox | Дата: Четверг, 2011-07-07, 20:42:24 | Сообщение # 3 |
|
Генерал-майор
Группа: Друзья
Сообщений: 269
Репутация: 2
Статус: Offline
| дак тут понимаешь в чём главная проблема, я с толкача 2 раза завёлся, но двигатель работает с перебоями и только даёшь немного газу сразу глохнет
Если реле заряда хрен с ним он копейки стоит по сравнению с родным генератором.
Завтра пойду с тестером проверять всё...
у тя кстати если вообще отключить аккум при заведённом байке, двигатель работает нормально?
|
| |
| |
| killroaD | Дата: Пятница, 2011-07-08, 00:06:33 | Сообщение # 4 |
 Подполковник
Группа: Друзья
Сообщений: 91
Репутация: 1
Статус: Offline
| Ого
вот может почему у меня двигатель странно работал
|
| |
| |
| AirFox | Дата: Пятница, 2011-07-08, 00:48:55 | Сообщение # 5 |
|
Генерал-майор
Группа: Друзья
Сообщений: 269
Репутация: 2
Статус: Offline
| причин ксожалению больше чем кажется, главно всё по порядку тестить и не выкручивая моту кишки 
|
| |
| |
| killroaD | Дата: Пятница, 2011-07-08, 13:36:32 | Сообщение # 6 |
|
Подполковник
Группа: Друзья
Сообщений: 91
Репутация: 1
Статус: Offline
|
|
| |
| |
| datsent | Дата: Пятница, 2011-07-08, 19:55:13 | Сообщение # 7 |
|
Полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 237
Репутация: 3
Статус: Offline
| Quote (AirFox) у тя кстати если вообще отключить аккум при заведённом байке, двигатель работает нормально?
Вот этого не пробовал, но судя по тому, что при гавкнутом аккуме не работает и даже не заводится, то работать в принципе не должен. Я по электрике вообще-то не силен, но там вроде что-то с обмоткой возбуждения генератора связано... Короче, без аккума никак нельзя!
|
| |
| |
| AirFox | Дата: Суббота, 2011-07-16, 22:21:16 | Сообщение # 8 |
|
Генерал-майор
Группа: Друзья
Сообщений: 269
Репутация: 2
Статус: Offline
| УРЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!! я опять встрою
Спаял всётаки Реле-регулятор, вроде работает нормально тьфу-тьфу-тьфу, но пока всё на соплях идёт стадия тестировки, через 100 км буду мудновать людский корпус 
Вот фото моего детища 
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ ....
|
| |
| |
| datsent | Дата: Воскресенье, 2011-07-17, 20:06:48 | Сообщение # 9 |
|
Полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 237
Репутация: 3
Статус: Offline
| Это че ты там намутил, Тема?
|
| |
| |
| AirFox | Дата: Воскресенье, 2011-07-17, 20:39:39 | Сообщение # 10 |
|
Генерал-майор
Группа: Друзья
Сообщений: 269
Репутация: 2
Статус: Offline
| Всё в ожуре)))))
главно что пашет))))))
Это так выглядит новый реле-регулятор+ реле заряда сдераный своими руками)))
Сообщение отредактировал AirFox - Воскресенье, 2011-07-17, 22:30:10 |
| |
| |
| datsent | Дата: Понедельник, 2011-07-18, 22:52:12 | Сообщение # 11 |
|
Полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 237
Репутация: 3
Статус: Offline
| Чет я вообще не вкурю-ты откуда это взял (или придумал, содрал...)?
|
| |
| |
| AirFox | Дата: Понедельник, 2011-07-18, 23:58:59 | Сообщение # 12 |
|
Генерал-майор
Группа: Друзья
Сообщений: 269
Репутация: 2
Статус: Offline
| Quote (AirFox) Чет я вообще не вкурю-ты откуда это взял (или придумал, содрал...)?
тут на сайте пару схемм релюх, я делал по самой простой
http://moto-electro.ru/forum/index.php?showtopic=99
|
| |
| |
| datsent | Дата: Вторник, 2011-07-19, 21:09:51 | Сообщение # 13 |
|
Полковник
Группа: Друзья
Сообщений: 237
Репутация: 3
Статус: Offline
| Тема молодец! Кулибин!
|
| |
| |
| killing | Дата: Среда, 2011-07-20, 20:03:57 | Сообщение # 14 |
 Подполковник
Группа: Друзья
Сообщений: 91
Репутация: 2
Статус: Offline
| Я снова в нэте!!!!! всем привет, Тёма держись не падай духом, мы все с тобой!, кстати кто не в курсе, на днях я очень серьёзно попал, влетел в яму и задний диск погнулся и треснул, очень много догадок из чего собственно наш диск зделан, из какого материала, но если кто знает точно, то подскажите, (если чесно , димон, надеюсь на тебя)))))))) это в принципе ваэно знать для того чтобы востановить этот диск, ну а если ни как то прийдётся покупать новый, для тех кому интересно то новый задний диск стоит 900 грн, правда не знаю деталей, идёт ли он в сборе с тормозным диском, подшипниками и т.д., скажу точную информацию когда буду покуппать осенью, сейчас улетаю в италию, товарищи мои дорогие и месяц буду в не зоне доступа!!!!
|
| |
| |
| vaso84 | Дата: Четверг, 2011-07-21, 17:31:34 | Сообщение # 15 |
 Майор
Группа: Друзья
Сообщений: 73
Репутация: 0
Статус: Offline
|
|
| |
| |
|
